Las navieras enfrentan un aumento de hasta 85 % en los combustibles a dos meses de la guerra

El transporte marítimo hacia RD mantiene estabilidad pese a la guerra, pero suben costos por combustible y riesgos. El búnker aumentó 85 % y los fletes hasta 18 %, presionados por el petróleo y tensiones en rutas globales.

(Fuente externa)

Aumentan costos del transporte marítimo por alza del petróleo y riesgos de guerra

Santo Domingo.– Aunque la cadena de suministros hacia y desde la República Dominicana se mantiene estable, el transporte marítimo internacional enfrenta un aumento significativo en sus costos operativos debido al encarecimiento del combustible y a nuevos recargos asociados al riesgo de guerra en el Medio Oriente.

La Asociación de Navieros de la República Dominicana informó que el precio del combustible marítimo tipo VLSFO (fuelóleo bajo en azufre) se ha incrementado en un 85 % en las últimas semanas, al pasar de 575 a 1,064 dólares por tonelada. Este aumento está directamente vinculado al encarecimiento del petróleo en el mercado internacional.

A esto se suma el incremento en los fletes marítimos. Según el Índice Global de Contenedores de Drewry, el costo por contenedor de 40 pies ha subido hasta un 18 %, pasando de 1,899 a 2,246 dólares.

El alza responde, en gran medida, a las tensiones geopolíticas derivadas del conflicto en el Golfo Pérsico, que han elevado la demanda y el precio del crudo. El barril del WTI se sitúa actualmente en torno a los 94.4 dólares, aunque acumula un incremento cercano al 10 % en la última semana y hasta un 40 % en comparación con el período previo al conflicto.

Uno de los puntos críticos es el estrecho de Ormuz, por donde transita aproximadamente el 20 % del petróleo y gas a nivel mundial. La incertidumbre en esta zona ha generado aumentos en las primas de seguros y la aplicación de recargos por riesgo de guerra en rutas marítimas, especialmente en aquellas vinculadas a Europa y Asia.

En ese sentido, la ANRD indicó que los mayores incrementos en los costos de transporte se han registrado en mercancías provenientes de Europa, debido a las mayores distancias y a la exposición de algunas rutas a zonas cercanas al conflicto, como India y el Medio Oriente.

Pese a este escenario, el gremio aseguró que no se han producido disrupciones en las operaciones logísticas del país. Las rutas comerciales con Estados Unidos, principal socio de la República Dominicana, así como con Europa, Asia, Sudamérica y Centroamérica, continúan funcionando con normalidad.

No obstante, la entidad recomendó a importadores y exportadores reforzar sus estrategias logísticas, diversificar proveedores y mantener un monitoreo constante del contexto internacional, ante el riesgo de que una escalada del conflicto continúe presionando los costos del transporte marítimo.

Diario Libre. (2026, abril 27). El combustible marítimo sube 8.5 % a dos meses de la guerra del Golfo. https://www.diariolibre.com/economia/negocios/2026/04/27/el-combustible-maritimo-sube-85--a-dos-meses-de-guerra-del-golfo/3514737